Op 24 en 25 juni 2026 kwamen professionals uit de infrasector samen in Harderwijk voor de CROW Infradagen. Onder het thema “Tijd voor actie: de Infrasector op weg naar 2050” stond één vraag centraal: hoe maken we de stap van ambitie en innovatie naar structurele uitvoering?
De opgave is helder. Nederland staat voor een enorme vervangings- en renovatieopgave van bruggen, kademuren en wegen. Tegelijkertijd moet de sector verduurzamen, emissies reduceren, circulair werken, omgaan met energiecongestie én inspelen op klimaatverandering. Dat alles onder druk van schaarste aan mensen, middelen en ruimte.
De rode draad van beide dagen: de kennis is er. De urgentie is er. Nu is het tijd om samen door te pakken.
Dag 1 – Transities in perspectief
Dagvoorzitter Leonie de Kleijn opende het congres met een duidelijke boodschap: richting 2050 kunnen we ons geen versnippering meer permitteren. Innovatie krijgt pas impact als kennis wordt gedeeld, vastgelegd en toepasbaar gemaakt in richtlijnen en standaarden. De sector moet keuzes maken en versnellen.
André Dorée: richting geven in plaats van afwachten
De inhoudelijke aftrap werd verzorgd door prof. dr. André Dorée, hoogleraar Construction Industry Dynamics aan de Universiteit Twente. Hij plaatste de huidige opgaven in historisch perspectief en liet zien dat eerdere transities de sector blijvend hebben veranderd.
Ook nu zijn systeemveranderingen nodig. Niet alleen techniek, maar ook beleid, organisatie en samenwerking moeten meebewegen. In werkgroepen merkt hij het dagelijks: we willen veel, maar er is verwarring over wat wél en niet kan. Dat vraagt om gezamenlijke keuzes.
Dorée maakte een belangrijke nuancering: het lijkt soms alsof er weinig vooruitgang is geboekt, maar er gebeurt juist veel. Alleen is de opgave zo groot dat inspanningen relatief klein lijken. Zijn afsluitende stellingen hielden de zaal een spiegel voor: welke rol pak ik zelf in deze transitie?
Verdieping in deelsessies
In meerdere sessierondes werd de breedte van de sector zichtbaar. Onderwerpen varieerden van:
- circulaire wegverharding en biobased toepassingen,
- warm mix asphalt en CO₂-reductie,
- hoogwaardig hergebruik van materialen,
- kalkbehandelde klei en ondergrondvraagstukken,
- datagedreven assetmanagement en monitoring 2.0,
- nieuwe meet- en sensortechnologie binnen 100 PQi-projecten.
De kwaliteit en diversiteit van de papers maakten duidelijk dat innovatie volop gaande is. Tegelijkertijd kwam in vrijwel iedere sessie dezelfde vraag terug: hoe zorgen we dat succesvolle pilots niet geïsoleerd blijven, maar op grote(re) schaal kunnen worden toegepast?
Het schurende gesprek
’s Middags werd het gesprek expliciet gezocht in interactieve discussierondes rond vijf actuele thema’s:
- Ontwikkeling van menselijk kapitaal
- HSE-dilemma’s in de asfalttransitie
- “Verduurzamen? Niet te doen!”
- Toekomstbestendige nationale standaarden
- Van concurrent naar partner
Hier werden dilemma’s niet vermeden. Hoe combineer je veiligheid en verduurzaming? Hoe organiseer je samenwerking in een markt die ook competitief is? En hoe voorkom je dat standaarden innovatie afremmen in plaats van versnellen?
De discussies maakten duidelijk dat de technische oplossingen vaak beschikbaar zijn, maar dat governance, samenwerking en menselijk gedrag bepalend zijn voor het tempo van verandering. Op een later moment koppelen we de inhoudelijke uitkomst van deze discussiesessies aan je terug.
Beste Paper 2026
De titel ‘Beste Paper 2026’ ging naar “Toepassing van Ed-XRF techniek voor monitoring van bitumenkwaliteit”, geschreven door Jaouad Dailal en Milliyon Woldekidan (Boskalis) en Frank Bijleveld en Roy Verplak (ART).
De jury prees het paper om de heldere opbouw en de prettige schrijfstijl. In duidelijke, gestructureerde stappen wordt beschreven welk onderzoek is uitgevoerd, met welk doel en met welk resultaat. Het onderzoek maakt het mogelijk om betrouwbaarder te meten en legt daarmee een basis voor een gestandaardiseerde manier van meten en beoordelen van bitumenkwaliteit.
Bij de beoordeling werd gekeken naar toegankelijkheid (hoe goed is het paper leesbaar en hoeveel technische achtergrondkennis is nodig om het te begrijpen), de wetenschappelijke onderbouwing en de bijdrage aan discussie in de sector. Op alle punten wist deze inzending te overtuigen en sloot zij sterk aan bij het congresthema.
De winnende paper is, samen met alle andere ingezonden papers, te downloaden via het archief van de CROW Infradagen.
Dag 2 – Van ambitie naar uitvoering
Waar dag 1 vooral het strategische kader neerzette, bracht dag 2 de focus naar de praktijk. De hitte maakte de urgentie van klimaatadaptatie direct voelbaar, met een actief hitteprotocol en zelfs een ijscowagen op het terrein.
Interview met NPDW
In een gesprek met Ingeborg Ligtenberg (NPDW) werd duidelijk hoe data, standaardisatie en gezamenlijke instrumentontwikkeling helpen om duurzame keuzes daadwerkelijk te implementeren. Landelijke samenwerking blijkt cruciaal om schaal en consistentie te bereiken.
Sacha Stolp: het fundament van Nederland
De keynote van Sacha Stolp, regisseur toekomstbestendige assets en klimaatadaptatie bij de gemeente Amsterdam, bracht de klimaatopgave scherp in beeld. Op basis van de KNMI-scenario’s werd duidelijk wat opwarming, extreme neerslag en zeespiegelstijging concreet betekenen voor stedelijke infrastructuur: Nederland als “afvoerputje van de Alpen”.
Haar kernboodschap: we praten veel, maar daarmee wordt geen steen gelegd. Wegen worden gemiddeld eens in de dertig jaar aangepakt; uitstel werkt dus decennialang door. Het ontbreekt niet aan ideeën, maar aan structurele keuzes en opschaling.
Ze benadrukte dat de sector het fundament van Nederland vormt, maar dat echte vooruitgang alleen mogelijk is als overheid en markt elkaar ruimte geven om samen te versnellen.
Innovatie zichtbaar in de praktijk
Naast lezingen en discussies was er ook ruimte voor demonstraties. Op het buitenterrein werden onder andere getoond:
- toepassingen van de Light Weight Deflectometer (LWD) en DPB,
- nieuwe GPS- en sensortechnologie binnen 100 PQi-projecten,
- digitale toepassingen voor monitoring en kwaliteitsborging.
Hier werd concreet zichtbaar hoe data en technologie de sector ondersteunen bij betere besluitvorming en efficiënter beheer.
Beste Samenwerking 2026
Nieuw dit jaar was de introductie van de prijs voor ‘Beste Samenwerking’. Daarmee zette CROW inspirerende voorbeelden van samenwerking tussen opdrachtgevers en opdrachtnemers in de schijnwerpers.
De transitie waar de infrasector voor staat vraagt om betrokkenheid van de hele keten. Juist in de samenwerking tussen partijen ontstaat ruimte voor vernieuwing, kwaliteit en gezamenlijke impact in de praktijk.
De prijs werd uitgereikt in vier categorieën:
- Leerzame samenwerking: Utrecht–Versluys
Omdat een bouwteam al meermaals is gedaan, maar er is veel nadruk gelegd op de zachte kant en daar is veel van geleerd dat ook nog eens in papervorm gegoten dat kan worden gedeeld met de sector. Simpele handvatten, concrete aanbevelingen om samenwerking een aandachtspunt te laten blijven in projectsituaties.
- Innovatieve samenwerking: Wegverleggers
Deze samenwerking is innovatief omdat het nadrukkelijk de kennis, ervaring en samenwerking opzoekt van kennisinstellingen en partijen uit andere sectoren, om een leercyclus te bewerkstelligen voor het realiseren van assetmanagement.
- Maatschappelijke impact: Circuroad
De samenwerkingspartners in de hele keten werken samen en
zetten daarbij ook hun commerciële belangen opzij, terwijl zij in de
hele breedte van de sector en zelfs sector overstijgend
(papierindustrie, landbouwsector), over de hele wereld impact
maken met het vervangen van fossiele bindmiddel.
- Vliegende start: Provinciaal Vakgenotenoverleg Verhardingen
PVOV heeft met het document ‘PVOV Gedragen basis van duurzaam asfalt | Duurzame Infra’ een basis gegeven waardoor aan het begin van de samenwerking duidelijk is wat de wensen en de behoeften zijn. Een vliegende start is gegarandeerd.
De genomineerde projecten lieten zien hoe samenwerking in de praktijk vorm krijgt. Van kennisdeling en gezamenlijke ontwikkeling tot concrete toepassing in projecten.
De rode draad: samen koers houden
Wat beide dagen verbond, was de noodzaak van systeemverandering. Richting geven, keuzes maken en opschalen waren terugkerende thema’s. Innovatie alleen is niet genoeg. Standaardisatie, samenwerking, investeringen in mensen en consistente keuzes zijn minstens zo bepalend.
De CROW Infradagen 2026 lieten zien dat de sector inhoudelijk sterk is en de urgentie voelt. De volgende stap is helder: minder praten over verandering, meer samen uitvoeren.
Tijd voor actie.