Deelsessie leerruimte

Bij de uitvoering van wegwerkzaamheden zijn er diverse momenten waarop iets mis kan gaan én soms ook echt misgaat. Voor die specifieke situatie natuurlijk heel vervelend, maar tegelijkertijd een mooie kans om met elkaar van te leren.

Bouw ruimte in het contract

En wat nu als je dat ook écht bewust gaat doen? Als je hier in het contract speciaal ruimte voor inbouwt? Benoem als opdrachtgever en opdrachtnemer samen enkele aspecten waar je samen energie gaat steken in kennisopbouw. Zo maak je van een briljante mislukking een gigantische kans. Een project dat gigantisch uit de bocht vloog, maar door opdrachtgever en opdrachtnemer is aangegrepen als kans. Zodoende is een Leerruimte in het contract ingericht.

Grip op Bitumen

In de asfaltimpuls was een project dat ‘Grip op Bitumen’ heette. Helaas bleek dat – terwijl het onderzoeksproject nog liep – dit onderwerp verschrikkelijk actueel was. In 2019 bleek een flink aantal recent aangelegde wegvakken zeer kort na aanleg schade te vertonen. Bij navraag bleek dat ook tijdens de uitvoering zich op andere vakken incidenten hadden voorgedaan die niet goed verklaarbaar waren. Door het nalopen van de processtappen leek het toegepaste bitumen de boosdoener te zijn. Daarnaast bleken dat – bij dit specifieke bindmiddel(kwaliteit) – ook de temperatuurvensters ineens veel minder vergevingsgezind te zijn. De verdichtingsenergie en temperaturen tijdens de verwerking kwamen als nieuwe vragen naar boven. Deze bijzonder onplezierige ervaringen zijn de aanleiding geweest voor het starten van 4 leerruimte projecten.

• Technisch (chemisch/mechanisch)
  Het beheersen van de risico’s voor de asfaltkwaliteit en –prestatie als gevolg van afwijkingen in de bindmiddelkwaliteit, door het ontwikkelen van een technisch kader voor de functionele beoordeling van de geschiktheid en gebruiksveiligheid van bindmiddelen voor toepassing in asfalt.

• Juridisch
  • Doel: Inzichtelijk maken van verantwoordelijkheid, verplichtingen, bevoegdheden van ketenpartners in de asfaltketen, onder de huidige publiek- en privaatrechtelijke regelgeving.
  • Formuleren van aanbevelingen voor aanpassingen in de huidige regelgeving en contracten.

• Keten- en kwaliteitsbeheersing
  • Doel:  Sturen op gewenste asfaltkwaliteit anno 2021, met hoofdvragen:
    • Risico’s asfaltproductie
    • Risico’s logistiek transport en verwerking asfalt
    • Risico’s weersomstandigheden en asfaltverwerking
    • Risico’s actuele en nieuwe bouwstoffen
  • Verwacht resultaat: Explicitering en automatisering proces voor beheersing asfaltkwaliteit

• Levensduurprestatie
  • Doel: Betrouwbare levensduurvoorspelling voor asfaltdeklagen, met als hoofdvragen:
    • Ontwikkelen theoretische voorspellingsmethode
    • Ontwikkelen integratieomgeving voor aanleg- (Boskalis) en prestatiedata (RWS)
    • Verificatie en validatie van theoretische levensduurvoorspelling.
  • Verwacht resultaat: State of the art voorspellingsmethode en platform delen data RWS-Aannemer